募集職種
物流業界は体力勝負─ではありません。荷物の受け渡しにはかならず人が介在します。
熟練による経験は何物にも代えがたい、「人財」。
長期的に活躍いただけるよう社員に安心を感じてもらえる環境を用意しています。
募集職種
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セールスドライバー
2tまたは4tトラックを運転して、近隣地域の企業や商店へ集配作業を行います。
- ・歩合給の為、頑張った分だけ収入が増える
- ・土（隔週）日祝休みの為、週末の予定が立てやすい
- ・未経験者も安心な研修制度があります
［仕事内容］
- ・担当エリアの荷物と伝票の照合
- ・配達日を確認し、荷物の積込み
- ・配達業務
- ・集荷業務（固定の法人企業様がメイン）
- ・集荷した荷物の仕分け
- ・日報の作成
※フォークリフト資格等、業務に必要な免許や資格については、入社後に取得費用を全額補助いたします
1日の作業の流れ
セールスドライバーの1日の流れ
午前
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朝礼後、担当エリアの伝票を確認し、実際に配達するルートを決めていきます。
続いて、荷物が仕分けされている荷捌場へ。
伝票を確認しながら、荷物をトラックへ積み込みます。 
- 点呼（アルコールチェックなど）後、乗務開始。
伝票に記載された住所のお客様へ、荷物をお届けします。
- 営業所に戻り、１時間のお昼休憩。
※ドライバーによっては、営業所に戻らず車内で休憩を取る人もいます
午後
- 午前中の続きで荷物の配達に向けて出発。
終わり次第、集荷業務（荷物の引取り）に移ります。
- 取引先のお客様へ伺い、荷物の集荷を行います。
- 集荷が終わり次第、帰社。帰社後、引き取りした荷物を行先別に仕分けを行います。
仕分け後、日報の作成・点呼を受けてその日の業務は終了です。 
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長距離ドライバー
10tトラックを運転して、夜間の長距離運転を行います。営業所間の往復運行です。
- ・高収入を目指せます
- ・会社から専用車両が貸与されるため、仕事にも車にも愛着が湧きます
- ・バックアイモニター、ドライブレコーダーが全車搭載されているため、安全に運転できます
［仕事内容］
- ・荷物を積み込んだら目的の営業所へ出発
- ・道中は高速道路を利用して運転
- ・営業所到着後、荷降ろし
- ・入浴や食事を済ませた後、仮眠室で就寝
※往復運行の為、前日と同じスケジュールで出社し、営業所で荷物を積み込んだ後、所属営業所へ向け運行します
1日の作業の流れ
長距離ドライバーの1日の流れ（3日運行の場合）※一部、営業所・地域によっては2日運行もあり
1日目
- 夕礼後、運行前の連絡・指示事項の確認、車両の日常点検を行います。
- 荷物が仕分けされている荷捌場へ。
荷物の届け先、個数を確認しながら、荷物をトラックへ積み込みます。
- 点呼（アルコールチェックなど）後、乗務開始。
高速道路を運転しながら目的の営業所へ向けて出発。
道中、サービスエリアなどで休憩を取りつつ、目的地を目指します。
2日目
- 早朝、目的の営業所に到着。
担当するルートにより、道中２～３営業所を回ることもあります。
到着後、荷物をトラックから降ろす作業を行います。
- 作業終了後、営業所のお風呂場で入浴。
その後、仮眠室で就寝します。 
- 夕方に出社後、前日同様に運行前の連絡・指示事項の確認、車両の日常点検を行います。
- 荷物が仕分けされている荷捌場へ。
伝票を確認しながら、荷物をトラックへ積み込みます。 
- 点呼（アルコールチェックなど）後、乗務開始。
高速道路を運転しながら所属営業所へ向けて出発。
道中、サービスエリアなどで休憩を取りつつ、目的地を目指します。
3日目
- 早朝、所属の営業所に到着。荷物をトラックから降ろす作業を行います。
作業終了後、到着の点呼を受けて業務終了です。 
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構内作業員
作業は主に荷物の仕分けや台車やフォークリフトを使用した運搬作業を行います。
- ・業務量に左右されない安定した収入確保が可能
- ・未経験の方でも、始めやすい仕事内容
［仕事内容］
- ・行先別に荷物の仕分け及び運搬作業
- ・台車・ハンドリフトなどの整理
- ・ドライバーの積込み補助
- ・伝票、日報などの作成
※荷物の運搬は、台車やフォークリフトで行います
1日の作業の流れ
構内作業員（日勤）の1日の流れ
午前
- 朝礼後、荷捌場で荷物の到着状況を確認します。
- 荷物の住所や個数を確認。
フォークリフトや台車を使用して、行先別に運搬します。
- 休憩室で1時間のお昼休憩。
午後
- 荷捌場の清掃や台車などの整理整頓を行います。
また、事務所内で電話対応や伝票入力等の事務作業を行う場合もあります。 
- セールスドライバーが集荷した荷物の仕分け作業を行います。
仕分け後は、フォークリフトや台車を使用して行先別に運搬します。 
構内作業員（夜勤）の1日の流れ
- 夕方出社後、業務引継ぎを行い、荷捌場で荷物の集荷状況と発送状況を確認します。
- 発送荷物の住所や個数を確認。
フォークリフトや台車を使用して、行先別に運搬します。
- 到着荷物の仕分け・運搬作業を行います。また、伝票処理も行います。
- 退社前に日勤者へ業務の引継ぎを行います。
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事 務 員
荷物に関する各種伝票データの入力作業や伝票整理・電話対応・運賃計算などを行います。
- ・土（隔週）日祝休みの為、子育てとの両立も可能
- ・残業が少ない
- ・ワークライフバランス重視の方にオススメ
［仕事内容］
- ・パソコンによるデータ入力及び作成
- ・伝票整理
- ・お客様からの電話応対
- ・運賃計算
- ・備品管理
1日の作業の流れ
事務員の1日の流れ
午前
- 朝礼で連絡事項の情報を共有。
業務の優先順位を確認し、１日のスケジュールを決定。 
- 担当者への取次ぎの他、配達時間の問合せや運賃の見積り依頼、商品の引取り（集荷）依頼の受付、来客対応をします。
- 専用の端末への運賃等のデータ入力やドライバーが提出した伝票の処理、帳票類のファイリングをします。
- 休憩室でゆっくり休むことが出来ます。
午後
- 入金、出金、売上、振替のデータをパソコンに入力します。その他に備品の管理や発注も行います。
- 翌日の仕事内容を確認し、退社となります。
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営業担当
お客様の物流に関する課題を解決する!
- ・物流の課題が解決し輸送が問題なく完了し、お客様より感謝される際に、達成感を感じます。
- ・チャーター便では、全国各地の荷物を扱う為、新潟だけでなく日本全国の荷物の輸送に自分自身が関わっている実感があります。
- ・食品から工業製品など、様々な荷物の輸送に関われる事に面白さを感じます。
［仕事内容］
- ・荷物の量や大きさ、お客様が抱えている課題に応じて、積み合わせ輸送やチャーター便など最適な輸送方法を提案します。
- ・倉庫保管から配達まで一連の輸送をお客様と構築していきます。
- ・時には営業担当自ら現場作業を行い、営業活動に活かします。
1日の作業の流れ
営業担当の1日の流れ
午前
- 朝礼にて社内の連絡事項や商品の到着状況を確認し、社内の全体の動きを把握します。
- メールを確認し、トラブルや緊急な案件の有無をチェック。その他、お客様からの見積りのご依頼や問い合わせにも随時対応していきます。
- 当日の営業スケジュールを確認し、アポイントメントの時間に合わせて取引先を回ります。訪問先は既存のお客様がメインとなりますが、ドライバーからの情報をもとに新規のお客様へ訪問する場合もあります。
- 営業所に一旦戻って休憩する場合や営業先で済ませる場合など様々です。
午後
- 引き続き取引先を訪問。お客様のご要望やお困り事をヒアリングし、課題解決に向けて取り組みます。
- 帰社後は、お客様からお預かりした見積りや相談事に関する資料の作成。
また、上司や関係部署への報告し、社内で情報共有をします。その他、営業日誌の作成や翌日のスケジュールを確認し、持参する資料や書類を準備します。 
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整備担当
日常の整備作業、オイル・タイヤ交換等の自社トラックの整備・点検作業を行います。
- ・自動車整備経験の長い先輩方が多く在籍しており、専門知識をさらに得られます。
- ・修理完了後の乗務員さんからの「ありがとう」の言葉を頂いた時の達成感がたまりません。
［仕事内容］
- ・車両の定期点検。
- ・特殊車両の月次点検。
- ・分解を伴わない部品交換、修理。
- ・車検前定期交換部品の交換。
- ・乗務員への日常点検等の指導、アドバイス。
1日の作業の流れ
整備担当の1日の流れ
午前
- 全体朝礼後、運行車の終業点検を行います。
- 修理が必要な場合はディーラーと連絡・打ち合わせの後、直接車両を持ち込みます。
検車庫内にて営業所所属の小型・中型・大型トラックの定期点検も行います。
また、営業所所属のドライバーより車両修理依頼等（車両トラブル）にも対応していきます。
※近隣の営業所の車両トラブルや点検に行く場合もあります
- 検車庫内または営業所の休憩室で１時間のお昼休憩を取ります。
午後
- 午前中の続きで各種トラック等の定期点検・修理を行います。
主にバルブやバッテリー等の部品交換、調整の軽微な修理を検車庫内にて作業します。
また、並行して所属車両の車検入庫前定期交換部品の交換作業やオイル交換、シーズンによりタイヤ交換も行います。
夕方、営業所集配車両が帰社。ドライバーからの車両異常報告を受け緊急修理、点検を行う場合もあります。
急な作業が無ければその日の作業は終了です。
